El monorriel victoriano

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El monorriel victoriano

Mensaje por VahlSanders el Miér Mar 16, 2011 12:47 am

Si pensaban que el monorriel es un "invento moderno" o una revolución en materia de trenes, pues, no.

En el EE.UU. del S. XIX, que era aquejado por la guerra civil y una economía que muy poco tiene que ver con sus modernos capitales y fondos de inversión, el ahorro en el sistema ferroviario era una necesidad urgente. Por ello se desarrollaron en ésa época variedad de sistemas para locomotoras. las diversas necesidades de cada región inspiraron a diferentes inventoras a tratar de solucionar los diferentes problemas, con mayor o menor éxito algunos que otros.

Nueva York no era una excepción y ya en ésa época tenía problemas de espacio y organización urbana, ésos problemas llevaron a plantear un ferrocarril ultra-compacto para propósitos interurbanos, que pudiera tomar curvas realmente estrechas y fuese lo más económico posible. Así nació el Monorriel, una extraña locomotora con una única rueda que tiraba de vagones con las ruedas alineadas, pese a su nombre había otro riel superior que le hacía mantener el equilibrio, diferenciando levemente el alineamiento se podía inclinar levemente el tren en las curvas de forma suave, curvas realmente cerradas que ésta pequeña locomotora tomaba de una manera inimitable para cualquier tren de con ejes. Además una única hilera de ruedas disminuía a la mitad la fricción con los carriles, a toda vez que duplicaba la presión (y con ella la tracción positiva) de las ruedas de la locomotora, consiguiendo con ello una eficiencia notable.



Estuvo durante un tiempo en servicio en Brooklyn, tristemente los pasajeros le tenían miedo a que la locomotora se cayera, por lo que la mayoría del público la evitaba (incluso se le alejaban del paso). A la larga y pese a los esfuerzos del fabricante fué desmontada. Pero le dejó a Nueva York el honor de tener el primer momoriel en servicio en el mundo, con decenios de anticipación.

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Re: El monorriel victoriano

Mensaje por Charles Chooker el Miér Mar 16, 2011 12:24 pm

curiosos sin duda, he de confesar que si que parece que se va a caer aunque por lo que se lee no dudo de la fiabilidad de la maquina

muy seguramente hubo mas prototipos de monorrailes, incluso los hubo de "para un rail dos calderas"
http://www.monorails.org/webpix%202/Iguana01.jpg
http://www.impactlab.net/wp-content/uploads/2010/10/first-monorail.jpg

los hubo tambien en minas ( por si no cabian los dos railes)

http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/lartigue/magnesium2a.jpg

y de aqui ya a los mas modernos
http://www.narrow-gauge.co.uk/gallery/images/811/3465.jpeg

bueno son cosas que uno pude encontrar googleando un poco Embarassed


Última edición por Charles Chooker el Miér Mar 16, 2011 6:44 pm, editado 1 vez

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Re: El monorriel victoriano

Mensaje por VahlSanders el Miér Mar 16, 2011 4:48 pm

¡¡¡Las dos primeras son hermosas!!!

Charles Chooker escribió:


Y el sitema de riel elevado parece más estable

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Re: El monorriel victoriano

Mensaje por Invitado el Miér Mar 16, 2011 11:38 pm

Esto es un poco como esa película "Aquellos chalados en sus locos cacharros" Laughing .

Por cierto este es de 1901.



Este es de 1949.



Y en la actualidad.



Y este ya lo conocemos por el señor Chooker. Es de 1888




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Re: El monorriel victoriano

Mensaje por Charles Chooker el Jue Mar 17, 2011 7:08 pm

Las primaeraa fotos del aporte del señor krupp son bastante buenas, ir en un monorrail suspendido, se tiene una sensacion de "casi" vuelo admas de que las vistas son bastante buenas...

bien ahora nos queda a nosotros idear un monorrail suspendido a vapor...con la imaginacion claro Wink

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Re: El monorriel victoriano

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